جز
بدون خلاصۀ ویرایش
E ebrahimi (بحث | مشارکتها) جز (added Category:کشورهای مرتبط با حج using HotCat) |
E ebrahimi (بحث | مشارکتها) جزبدون خلاصۀ ویرایش |
||
خط ۱۲: | خط ۱۲: | ||
| جمعیت کل =۷۵.۶۲۷.۳۸۴ نفر | | جمعیت کل =۷۵.۶۲۷.۳۸۴ نفر | ||
| مساحت =۷۸۳.۶۵۲ کیلومتر مربع | | مساحت =۷۸۳.۶۵۲ کیلومتر مربع | ||
| حکومت = جمهوری پارلمانی | | حکومت = جمهوری پارلمانی | ||
| واحد پول =لیر ترکیه | | واحد پول =لیر ترکیه | ||
| پایتخت =[[آنکارا]] | | پایتخت =[[آنکارا]] | ||
| شهرهای مهم =آنکارا، [[استامبول]]، | | شهرهای مهم =آنکارا، [[استامبول]]، | ||
| ادیان(درصد) =اسلام (۹۶ درصد)، سایر ادیان (۴ درصد) | | ادیان(درصد) =اسلام (۹۶ درصد)، سایر ادیان (۴ درصد) | ||
| زبان رسمی =[[زبان ترکی استامبولی|ترکی استامبولی]] | | زبان رسمی =[[زبان ترکی استامبولی|ترکی استامبولی]] | ||
خط ۴۶: | خط ۴۶: | ||
| حجگزاران مشهور = | | حجگزاران مشهور = | ||
}} | }} | ||
'''ترکیه''' کشوری مسلمان در غرب آسیا و جنوب شرقی اروپا است. | '''ترکیه''' کشوری مسلمان در غرب آسیا و جنوب شرقی اروپا است. قسمت عمده خاک این کشور در آسیا و بخش کوچکی از آن در قاره اروپا قرار دارد. اکثر قریب به اتفاق جمعیت ترکیه را مسلمانان تشکیل میدهند. | ||
ترکیه قبل از جنگ جهانی اول توسط [[امپراتوری عثمانی]] اداره میشد اما همزمان با جنگ جهانی اول حکومت عثمانی از هم پاشید و شخصی به نام [[آتاترک]] با تفکری سکولار و برپایه اصل جدایی [[دین]] از سیاست حکومت ترکیه را پایهگذاری کرد. | |||
در دوره عثمانی حجگزاری ترکیه رونق بسیار داشت به گونهای که حاکمان عثمانی توجه ویژهای به [[حجاز]] داشتند و خود را [[خادم حرمین]] میدانستند و در این راه تلاشهای فراوانی انجام دادند. [[استانبول]] یکی از شهرهای مهم ترکیه در زمان دولت عثمانی در [[مسیر حج]] حاجیان مناطق مختلف قرار داشت. | |||
نویسندگان بسیاری از ترکیه در مورد سفر حج کتاب نوشتهاند. حجگزاری ترکیه در اواخر حکومت عثمانی به خاطر جداشدن حجاز از تحت حاکمیت آنان دچار مشکل شد و فقط عدهای به صورت غیر رسمی به سفر حج میرفتند. بعد از تشکیل دولت جمهوری حجگزاری دچار فراز و نشیبهای زیادی گردید. در سال 1979م این مسئولیت بر عهده سازمان دیانت گذاشته شد. | |||
مراسم [[تهنیه]] یکی از آداب و رسوم مردم ترکیه برای سفر حج است. آنان برای حاجی صندوقی را تهیه کرده و آن را به رنگ سبز در میآوردند و وسایل ضروری حاجی را درون آن میگذارند. | |||
==معرفی اجمالی== | ==معرفی اجمالی== | ||
خط ۷۰: | خط ۸۴: | ||
==حکومت آتاترک== | ==حکومت آتاترک== | ||
ترکیه در جنگ جهانی اول از هم پاشید و مورد تهاجم بریتانیا و متحدانش قرار گرفت. وی جمهوری ترکیه را به سال 1302ق./ 1923م. بر پایه اصل جدایی دین از سیاست بنا کرد و ملقب به آتاترک گشت. از این رو، ترکیه نخستین کشور سکولار در جهان اسلام قلمداد میشود. او برای نوشتن زبان | ترکیه در جنگ جهانی اول از هم پاشید و مورد تهاجم بریتانیا و متحدانش قرار گرفت. وی جمهوری ترکیه را به سال 1302ق./ 1923م. بر پایه اصل جدایی دین از سیاست بنا کرد و ملقب به [[آتاترک]] گشت. از این رو، ترکیه نخستین کشور سکولار در جهان اسلام قلمداد میشود. او برای نوشتن [[زبان ترکی]]، خط لاتین را مرسوم کرد و برای صنعتی کردن ترکیه بسیار کوشید.<ref>تاریخ امپراتوری عثمانی، ج2، ص614-615؛ ترکیه، ص57-64.</ref> | ||
==حجگزاری ترکیه== | ==حجگزاری ترکیه== | ||
خط ۷۹: | خط ۹۳: | ||
استانبول در مسیر حج زائران مناطق بسیار همچون آسیای میانه و جمهوریهای شوروی قرار داشت و مردم این مناطق به دلیل حمایت و یاریهای دولت عثمانی، این مسیر را ترجیح میدادند. دولت عثمانی کاروانسراها و تکیههای فراوان برای استراحت این حاجیان در مسیر ساخته بود. ایرانیان نیز به دلیل امنیت بیشتر قلمرو عثمانی، بیشتر از این مسیر به حج میرفتند. بندرهای این کشور همچون سینوب و سامسون محل گرد آمدن حاجیان کشورهای گوناگون بود و حاجیان از آن جا به سفر ادامه میدادند.<ref>میقات حج، ش54، ص187-199، «حجاج ترکستان، راهها و دشواریها. </ref> | [[استانبول]] در مسیر حج زائران مناطق بسیار همچون آسیای میانه و جمهوریهای شوروی قرار داشت و مردم این مناطق به دلیل حمایت و یاریهای دولت عثمانی، این مسیر را ترجیح میدادند. دولت عثمانی کاروانسراها و تکیههای فراوان برای استراحت این حاجیان در مسیر ساخته بود. ایرانیان نیز به دلیل امنیت بیشتر قلمرو عثمانی، بیشتر از این مسیر به حج میرفتند. بندرهای این کشور همچون سینوب و سامسون محل گرد آمدن حاجیان کشورهای گوناگون بود و حاجیان از آن جا به سفر ادامه میدادند.<ref>میقات حج، ش54، ص187-199، «حجاج ترکستان، راهها و دشواریها. </ref> | ||
==تألیفات درباره حج== | ==تألیفات درباره حج== | ||
خط ۱۰۰: | خط ۱۱۴: | ||
مردم ترکیه برای سفر حج به بندر ازمیر میرفتند و با عبور از دریای مدیترانه، به بندر سعید در مصر میرفتند و پس از شش تا هفت روز سفر بر دریای سرخ، در بندر جده پیاده میشدند. | مردم ترکیه برای سفر حج به بندر ازمیر میرفتند و با عبور از دریای مدیترانه، به بندر سعید در مصر میرفتند و پس از شش تا هفت روز سفر بر دریای سرخ، در بندر جده پیاده میشدند. | ||
این حاجیان پیش از سفر به مکه چند روز در مدینة الحجاج میماندند. هر گروه از حاجیان ناگزیر از انتخاب مطوف ویژه خود بودند. مطوف معمولا فقط مسکن و آب برای حاجیان فراهم میکرد.<ref>تاریخ الحج، ص84-87.</ref> | این حاجیان پیش از سفر به مکه چند روز در [[مدینة الحجاج]] میماندند. هر گروه از حاجیان ناگزیر از انتخاب [[مطوف]] ویژه خود بودند. مطوف معمولا فقط مسکن و آب برای حاجیان فراهم میکرد.<ref>تاریخ الحج، ص84-87.</ref> | ||
چند سال پیش از اعلان جمهوریت در ترکیه، با خارج شدن منطقه حجاز از حاکمیت عثمانی و بسته شدن راههای آن سرزمین، سفر حج با رکود روبهرو شد و شمار حاجیان در این سالها بسیار کاهش یافت. از آن پس نیز مشکلات اقتصادی و رفتارهای دینستیزانه حکومت، موجب شد که بیرونقی حج ادامه یابد. این وضعیت حدود 30 سال یعنی از سال 1917 تا 1947م. به درازا انجامید. | چند سال پیش از اعلان جمهوریت در ترکیه، با خارج شدن منطقه حجاز از حاکمیت عثمانی و بسته شدن راههای آن سرزمین، سفر حج با رکود روبهرو شد و شمار حاجیان در این سالها بسیار کاهش یافت. از آن پس نیز مشکلات اقتصادی و رفتارهای دینستیزانه حکومت، موجب شد که بیرونقی حج ادامه یابد. این وضعیت حدود 30 سال یعنی از سال 1917 تا 1947م. به درازا انجامید. | ||
خط ۱۰۸: | خط ۱۲۲: | ||
با وجود مشکلات دیگر چون رواج وبا و دشواریهای دریافت ویزا، شمار حاجیان رفته رفته افزایش یافت و در سال 1950م. به حدود 9000 تن رسید.<ref>sosyo-kulturel Yonleriyle Turkiye’de hac olayi، P49.</ref> در این سالها، حاجیان ترک در کاروانهایی از سه مسیر [[سوریه]]، [[فلسطین]] و [[اردن]] و از سه مسیر زمینی، دریایی و هوایی به حج میرفتند. به دلیل ویرانی راهآهن حجاز در جنگ جهانی اول، حاجیان از مسیر فلسطین با کامیونهای صحرایی به مکه اعزام میشدند. پس از اشغال کامل فلسطین به دست اسرائیل در سال 1967م. امنیت این راه به خطر افتاد و حرکت از آن برای زائران ترک ناممکن شد.<ref>sosyo-kulturel Yonleriyle Turkiye’de hac olayi، P50.</ref> | با وجود مشکلات دیگر چون رواج وبا و دشواریهای دریافت ویزا، شمار حاجیان رفته رفته افزایش یافت و در سال 1950م. به حدود 9000 تن رسید.<ref>sosyo-kulturel Yonleriyle Turkiye’de hac olayi، P49.</ref> در این سالها، حاجیان ترک در کاروانهایی از سه مسیر [[سوریه]]، [[فلسطین]] و [[اردن]] و از سه مسیر زمینی، دریایی و هوایی به حج میرفتند. به دلیل ویرانی راهآهن حجاز در جنگ جهانی اول، حاجیان از مسیر [[فلسطین]] با کامیونهای صحرایی به [[مکه]] اعزام میشدند. پس از اشغال کامل فلسطین به دست اسرائیل در سال 1967م. امنیت این راه به خطر افتاد و حرکت از آن برای زائران ترک ناممکن شد.<ref>sosyo-kulturel Yonleriyle Turkiye’de hac olayi، P50.</ref> | ||
===مسیر دریایی=== | ===مسیر دریایی=== |