مطالعه فیزیک ازدحام در فاجعه منا (کتاب): تفاوت میان نسخه‌ها
بدون خلاصۀ ویرایش
بدون خلاصۀ ویرایش برچسب‌ها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
عاطفه فتاحی (بحث | مشارکتها) بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۷۰: | خط ۷۰: | ||
و در آخر به فاجعه منا در سال 1394ه.ش و نیز حادثه سقوط جرثقیل در [[مسجدالحرام]] در همین سال می‌پردازد. | و در آخر به فاجعه منا در سال 1394ه.ش و نیز حادثه سقوط جرثقیل در [[مسجدالحرام]] در همین سال می‌پردازد. | ||
==بررسی فاجعه منا براساس علم فیزیک== | |||
نویسنده ابتدا مقدماتی از نظریات فیزیکی مد نظر خود یعنی «تسالیس» و «ماکسولی» را شرح داده، سپس فاجعه منا را براساس آن تحلیل نموده‌است. | |||
بنابر نظریات علم فیزیک، اگر ذرات در یک جریان سیال در حرکت باشند و یک ذره با ماهیتی متفاوت به آن ها تحمیل شود، انرژی حاصل از این ذره جدید، باعث حرکت سریعتر ذرات و ایجاد موج هایی در طول مسیر خواهد شد. در این حالت در اثر این انرژی، میدانی الکتریکی ایجاد خواهد شد و ذرات در اثر موچ های ایجاد شده در این میدان هضم خواهند شد. | |||
سپس عواملی که در فاجعه منا نقش داشته‌اند را براین اساس بررسی می‌کند: | |||
===قرارداشتن ماشین پلیس در خیابان 204=== | |||
===حضور حجاجی که روی ویلچر بودند، در این مسیر=== | |||
===ترکیب جمعیتی نامتناسب بین حجاج در خیابان 204=== | |||
===اگر انتهای مسیر باز بود باز هم چنین اتفاقی رخ می‌داد؟=== | |||
[[رده:آثار پژوهشکده حج و زیارت]] | [[رده:آثار پژوهشکده حج و زیارت]] | ||