مطالعه فیزیک ازدحام در فاجعه منا (کتاب)

مطالعه فیزیک ازدحام در فاجعه منا (کتاب)

پدید آورندگان
نویسنده	تقی میرزایی شیخ‌آبادی
محتوا
موضوع	واقعه منا، پیچیدگی محاسباتی
نشر
تعداد صفحات	178
ناشر	مشعر
وب‌سایت ناشر	http://hzrc.ac.ir
محل نشر	تهران
شابک	9789645409829
رده‌بندی کنگره	BP262/2
رده‌بندی دیویی	297/761

مطالعه فیزیک ازدحام در فاجعه منا، از کتاب‌های منتشر شده توسط پژوهشکده حج و زیارت است که به قلم تقی میرزایی شیخ‌آبادی نگاشته شده و ابعاد فاجعه منا در سال ۱۳۹۴ش را بر اساس نظریه‌های فیزیک ازدحام بررسی می‌کند.

ساختار

کتاب حاضر در پنج فصل ابعاد فاجعه منا را براساس نظریات فیزیک ازدحام مورد بررسی قرارداده‌است:

• فصل اول: مروری بر واقعه منا
• فصل دوم: پیچیدگی و سیستم پیچیده
• فصل سوم: ازدحام و فیزیک آماری
• فصل چهارم: پلاسماهای پیچیده و فیزیک ازدحام
• فصل پنجم: تجزیه و تحلیل واقعه منا

محتوا

بررسی فاجعه منا براساس علم فیزیک

نویسنده ابتدا مقدماتی از نظریه‌های فیزیکی مدنظر خود را شرح داده و سپس فاجعه منا را براساس آن تحلیل نموده‌است.

بنابر نظریات علم فیزیک، اگر ذرات در یک جریان سیال در حرکت باشند و یک ذره با ماهیتی متفاوت به آن‌ها تحمیل شود، انرژی حاصل از این ذره جدید، باعث حرکت سریعتر ذرات و ایجاد موج‌هایی در طول مسیر خواهد شد. در این حالت در اثر این انرژی، میدانی الکتریکی ایجاد خواهد شد و ذرات در اثر موج‌های ایجاد شده در این میدان هضم خواهند شد. اما وقتی این جریان از حالت تعادل خارج شود، نابودی ذرات را در پی خواهد داشت.

خودروی پلیس در خیابان 204

براساس نظریه فیزیکی طرح‌شده، حجاج حاضر در خیابان 204، به مثابه ذرات یک جریان سیال‌اند که به مانعی مثل خودروی پلیس برخورد می‌کنند. این خودرو همانند یک ذره ناهمگون عمل کرده و بر اثر انرژی حاصل از آن موجی در میان ذرات دیگر که همان حجاج هستند ایجاد می‌کند. چنین انرژی مضاعفی در صورت تعادل، سبب هضم ذرات در میدان الکتریکی حاصل از انرژی خواهد شد، اما این انرژِی به سبب بار تحمیلی مضاعف نتوانست در جمعیت هضم شود.

ویلچر حاجیان در مسیر راه

حضور حجاج نشسته بر ویلچر نیز همانند انرژی مضاعفی است که بر حجاج تحمیل شده و چون تعداد بیشتری بود (در مقایسه با خودرو پلیسی که در مسیر قرار داشت) انرژی بیشتری به حجاج تحمیل کرد و در نهایت آثار مخرب‌تری را به همراه داشت.

ترکیب جمعیتی نامتناسب بین حجاج در خیابان 204

نویسنده عواملی چون جرم و وزن و نیز سرعت ذرات ناهمگون را نیز عاملی برای تحمیل انرژی مضاعف به ذرات یک جریال سیال دانسته و با این فرض، نتیجه می‌گیرد: تغییر ترکیب جمعیتی حجاج با حجاجی که جثه بزرگتر و نیز عده‌ای که سرعت کمتری نسبت به ایرانی‌ها دارند در خیابان 204، انرژی بیشتری به جمعیت حجاج وارد کرده که در نهایت موجب مرگ و خفگی شده‌است.

اگر انتهای مسیر باز بود باز هم چنین اتفاقی رخ می‌داد؟

نویسنده عنوان می‌کند اگر انتها و طرفین مسیر باز بود، از انرژی تحمیلی به حجاج کاسته می‌شد و در نهایت آسیب‌های کمتری را متوجه حجاج می‌کرد.

اطلاعات نشر

کتاب مطالعه فیزیک ازدحام در فاجعه منا، سال 1401 شمسی توسط پژوهشکده حج و زیارت تهیه شده و منتشر شده است.