رباط رامشت: تفاوت میان نسخه‌ها
بدون خلاصۀ ویرایش
A sharefat (بحث | مشارکتها) بدون خلاصۀ ویرایش |
A sharefat (بحث | مشارکتها) بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۲۵: | خط ۲۵: | ||
بنابر نقل منابع تاریخی، "شیخ رامشت" یکی از برجسته‌ترین تجار ایرانی بوده که خدمات گسترده و عام‌المنفعه‌ای، در دو شهر مکه و [[مدینه]]، از خود به یادگار گذاشت و علاوه بر احداث رباط، شخصاً [[ناودان کعبه|ناودان]] و [[جامه ابریشمی کعبه]] را در سال 532 ق، تعویض نمود. | بنابر نقل منابع تاریخی، "شیخ رامشت" یکی از برجسته‌ترین تجار ایرانی بوده که خدمات گسترده و عام‌المنفعه‌ای، در دو شهر مکه و [[مدینه]]، از خود به یادگار گذاشت و علاوه بر احداث رباط، شخصاً [[ناودان کعبه|ناودان]] و [[جامه ابریشمی کعبه]] را در سال 532 ق، تعویض نمود. | ||
این کاروان‌سرای تاریخی دو بار در سال‌های 802 و 854 توسط [[شریف حسن بن عجلان]] امیر مکه و [[بردک بیک تاجی]] ناظر حرم تعمیر و بازسازی شد. | این کاروان‌سرای تاریخی دو بار در سال‌های 802 و 854 توسط [[شریف حسن بن عجلان]] امیر مکه و [[بردک بیک تاجی]] ناظر حرم تعمیر و بازسازی شد. امروزه در اثر طرح‌های بازسازی و نوسازی بافت شهر مکه، تمامی آثار این بنا از بین رفته است. | ||
==سازنده== | ==سازنده== | ||
در [[رمضان]] سال 529 ق، [[شیخ ابوالقاسم رامشت بن حسین]] (م. 534ق.) كاروان‌سرایی را نزدیک [[باب الحزوره]]، در سمت غربی حرم، تاسیس کرد، که به "رباط رامشت" مشهور گردید. | در [[رمضان]] سال 529 ق، [[شیخ ابوالقاسم رامشت بن حسین]] (م. 534ق.) كاروان‌سرایی را نزدیک [[باب الحزوره]]، در سمت غربی حرم، تاسیس کرد، که به "رباط رامشت" مشهور گردید. | ||