در حال ویرایش مطالعه فیزیک ازدحام در فاجعه منا (کتاب)

هشدار: شما وارد نشده‌اید. نشانی آی‌پی شما برای عموم قابل مشاهده خواهد بود اگر هر تغییری ایجاد کنید. اگر وارد شوید یا یک حساب کاربری بسازید، ویرایش‌هایتان به نام کاربری‌تان نسبت داده خواهد شد، همراه با مزایای دیگر.

این ویرایش را می‌توان خنثی کرد. لطفاً تفاوت زیر را بررسی کنید تا تأیید کنید که این چیزی است که می‌خواهید انجام دهید، سپس تغییرات زیر را ذخیره کنید تا خنثی‌سازی ویرایش را به پایان ببرید.

نسخهٔ فعلی متن شما
خط ۳۰: خط ۳۰:
  | سایر مشخصات =  
  | سایر مشخصات =  
}}
}}
'''مطالعه فیزیک ازدحام در فاجعه منا'''، از کتاب‌های منتشر شده توسط [[پژوهشکده حج و زیارت]] است که به قلم تقی میرزایی شیخ‌آبادی نگاشته شده و ابعاد فاجعه منا در سال ۱۳۹۴ش را بر اساس نظریه‌های فیزیک ازدحام بررسی می‌کند. نویسنده در این کتاب بعد از طرح مقدماتی درباره نظریه‌های فیزیکی مربوط، حرکت حاجیان در خیابان ۲۰۴ منا را با حرکت ذرات شبیه‌سازی کرده و بر اساس این نظریه تبیین کرده است. نویسنده، عواملی همچون بسته بودن انتهای مسیر با خودروی پلیس، حضور حاجیان با صندلی چرخ‌دار، و آمیخته بودن حاجیان با اندازه بدن و وزن متفاوت را از عوامل وقوع و شدت‌گیری تلفات این حادثه دانسته است.  
'''مطالعه فیزیک ازدحام در فاجعه منا (کتاب)'''، به قلم تقی میرزایی شیخ‌آبادی نگاشته شده و ابعاد فاجعه منا در سال ۱۳۹۴ش را بر اساس نظریات فیزیک ازدحام مورد بررسی قرارداده‌است. این کتاب در پژوهشکده حج و زیارت به چاپ رسیده است.


==ساختار==
==ساختار==
خط ۴۰: خط ۴۰:
* فصل چهارم: پلاسماهای پیچیده و فیزیک ازدحام
* فصل چهارم: پلاسماهای پیچیده و فیزیک ازدحام
* فصل پنجم: تجزیه و تحلیل واقعه منا
* فصل پنجم: تجزیه و تحلیل واقعه منا
==اهمیت نگارش ==
نویسنده دو سوال را مبنای نگارش کتاب خود قرارداده است:
# مسببان و مباشران فاجعه منا چه افراد، سازمان‌ها و یا دولت‌هایی بودند؟
# آیا وقوع این حادثه عمدی بوده است یا غیرعمدی؟
و اذعان می‌دارد پاسخگویی همه جانبه به این دو سوال مستلزم تحقیقات گسترده‌ای است و در کتاب پیش‌رو جنبه‌هایی از آن مورد بررسی قرار گرفته‌است.
نویسنده این مسأله را دنبال می‌کند که آیا ایجاد تغییر در جمعیت حاضر در منا می‌توانست مانع بروز فاجعه شود؟
او نتایج حاصل از تحقیق خود را در جهت مشخص شدن عمدی یا غیرعمدی بودن فاجعه منا می‌داند و همچنین عنوان می‌کند این نتایج می‌تواند به مدیریت حج و رویدادهایی با ازدحام جمعیت کمک کند.


==محتوا==
==محتوا==
===بررسی فاجعه منا براساس علم فیزیک===
===پیشینه اتفاقات رخ داده در منا===
نویسنده ابتدا مقدماتی از نظریه‌های فیزیکی مدنظر خود را شرح داده و سپس [[فاجعه منا]] را براساس آن تحلیل نموده‌است.
نویسنده حوادثی که در [[منا]] روی داده است را ذکر می‌کند:
 
* کشته شدن حجاج در ازدحام منا سال‌های 1373، 1377،1384ه.ش
* آتش‌سوزی در منا سال 1354،1376ه.ش
* فاجعه تونل(مسیری از [[مکه]] به [[عرفات]] و منا) 1369ه.ش
* تلفات در ازدحام [[جمرات]] سال 1380ه.ش
* فاجعه جمرات 1382ه.ش
 
سپس به حوادثی که به غیر از منطقه منا در زمان [[حج]] روی داده نیز اشاره می‌کند:
 
* شیوع وبا 1254ه.ش
* کشتار حجاج در مکه 1366ه.ش
* فروریختن هتل در مکه 1384ه.ش
 
و در آخر به فاجعه منا در سال 1394ه.ش و نیز حادثه سقوط جرثقیل در [[مسجدالحرام]] در همین سال می‌پردازد.


بنابر نظریات علم فیزیک، اگر ذرات در یک جریان سیال در حرکت باشند و یک ذره با ماهیتی متفاوت به آن‌ها تحمیل شود، انرژی حاصل از این ذره جدید، باعث حرکت سریعتر ذرات و ایجاد موج‌هایی در طول مسیر خواهد شد. در این حالت در اثر این انرژی، میدانی الکتریکی ایجاد خواهد شد و ذرات در اثر موج‌های ایجاد شده در این میدان هضم خواهند شد. اما وقتی این جریان از حالت تعادل خارج شود، برخورد ذرات را در پی خواهد داشت.<ref>مطالعه فیزیک ازدحام در فاجعه منا، ص 126 و 157 و158</ref>
==بررسی فاجعه منا براساس علم فیزیک==
====خودروی پلیس در خیابان 204====
نویسنده ابتدا مقدماتی از نظریات فیزیکی مد نظر خود یعنی «تسالیس» و «ماکسولی» را شرح داده، سپس فاجعه منا را براساس آن تحلیل نموده‌است.
براساس نظریه فیزیکی طرح‌شده، حجاج حاضر در خیابان 204، به مثابه ذرات یک جریان سیال‌اند که به مانعی مثل خودروی پلیس برخورد می‌کنند. این خودرو همانند یک ذره ناهمگون عمل کرده و بر اثر انرژی حاصل از آن موجی در میان ذرات دیگر که همان حجاج هستند ایجاد می‌کند. چنین انرژی مضاعفی در صورت تعادل، سبب هضم ذرات در میدان الکتریکی حاصل از انرژی خواهد شد، اما این انرژِی به سبب بار تحمیلی مضاعف نتوانست در جمعیت هضم شود.<ref>مطالعه فیزیک ازدحام در فاجعه منا‌، ص 157-158</ref>


====ویلچر حاجیان در مسیر راه====
بنابر نظریات علم فیزیک، اگر ذرات در یک جریان سیال در حرکت باشند و یک ذره با ماهیتی متفاوت به آن ها تحمیل شود، انرژی حاصل از این ذره جدید، باعث حرکت سریعتر ذرات و ایجاد موج هایی در طول مسیر خواهد شد. در این حالت در اثر این انرژی، میدانی الکتریکی ایجاد خواهد شد و ذرات در اثر موچ های ایجاد شده در این میدان هضم خواهند شد.
حضور حجاج نشسته بر ویلچر نیز همانند انرژی مضاعفی است که بر حجاج تحمیل شده و چون تعداد بیشتری بود (در مقایسه با خودرو پلیسی که در مسیر قرار داشت) انرژی بیشتری به حجاج تحمیل کرد و در نهایت آثار مخرب‌تری را به همراه داشت.<ref>مطالعه فیزیک ازدحام در فاجعه منا، ص158-159</ref>


====ترکیب جمعیتی نامتناسب بین حجاج در خیابان 204====
نویسنده، سپس عواملی که در فاجعه منا نقش داشته‌اند را براین اساس بررسی می‌کند:
نویسنده عواملی چون جرم و وزن و نیز سرعت ذرات ناهمگون را نیز عاملی برای تحمیل انرژی مضاعف به ذرات یک جریال سیال دانسته و با این فرض، نتیجه می‌گیرد: تغییر ترکیب جمعیتی حجاج با حجاجی که جثه بزرگتر و نیز عده‌ای که سرعت کمتری نسبت به ایرانی‌ها دارند در خیابان 204، انرژی بیشتری به جمعیت حجاج وارد کرده که در نهایت موجب مرگ و خفگی شده‌است.<ref>مطالعه فیزیک ازدحام در فاجعه منا، ص 163-163</ref>
===قرارداشتن ماشین پلیس در خیابان 204===


====اگر انتهای مسیر باز بود باز هم چنین اتفاقی رخ می‌داد؟====
===حضور حجاجی که روی ویلچر بودند، در این مسیر===
نویسنده عنوان می‌کند اگر انتها و طرفین مسیر باز بود، از انرژی تحمیلی به حجاج کاسته می‌شد و در نهایت آسیب‌های کمتری را متوجه حجاج می‌کرد.<ref>مطالعه فیزیک ازدحام در فاجعه منا، ص 165-166</ref>


==اطلاعات نشر==
===ترکیب جمعیتی نامتناسب بین حجاج در خیابان 204===
کتاب مطالعه فیزیک ازدحام در فاجعه منا، سال 1401 شمسی توسط [[پژوهشکده حج و زیارت]] تهیه شده و منتشر شده است.


==پانویس==
===اگر انتهای مسیر باز بود باز هم چنین اتفاقی رخ می‌داد؟===
{{پانویس}}
[[رده:آثار پژوهشکده حج و زیارت]]
[[رده:کتاب‌های پژوهشکده حج و زیارت در سال ۱۴۰۱]]
[[رده:مقاله‌های تکمیل‌شده]]
لطفاً توجه داشته‌باشید که همهٔ مشارکت‌ها در ویکی حج منتشرشده تحت Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike در نظر گرفته‌می‌شوند (برای جزئیات بیش‌تر ویکی حج:حق تکثیر را ببینید). اگر نمی‌خواهید نوشته‌هایتان بی‌رحمانه ویرایش و توزیع شوند؛ بنابراین، آنها را اینجا ارائه نکنید.
شما همچنین به ما تعهد می‌کنید که خودتان این را نوشته‌اید یا آن را از یک منبع با مالکیت عمومی یا مشابه آزاد آن برداشته‌اید (برای جزئیات بیش‌تر ویکی حج:حق تکثیر را ببینید). کارهای دارای حق تکثیر را بدون اجازه ارائه نکنید!
لغو راهنمای ویرایش‌کردن (در پنجرهٔ تازه باز می‌شود)

این صفحه عضوی از یک ردهٔ پنهان است: